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20251110

除了国际航线网络的εïз短板，乌鲁木齐也缺&#;,&#;,&#;乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国•ᴗ•泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游,,,;的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环ʕ·͡ˑ·ཻʔ线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航•ᴗ•空枢纽的需要。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，˙ϖ˙咸阳机场,,,;、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木· ᴥ°꒰'ꀾ'꒱° ·图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。